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日前，外媒曝光了一组兰博基尼Urus插混版的谍照，新车在动力方面相比现款燃油版车型会有明显提升，最快会在今年上半年正式发布。

从谍照来看，新车目前还处在高度伪装状态，车身被伪装贴纸覆盖，但从轮廓来看外形调整并不大，依然沿用了现款燃油版车型的设计风格。

谍照显示，新车的进气格栅部分采用了三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，中间部分采用了的是多边形进气口设计，内部均使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感，同时也让视觉效果显得颇为凶狠。

底部采用的是扁平的梯形进气口设计，进步增强了车头的层次感；前唇部分的造型暂时还无法判断，空气动力学套件应该不会缺席。

车身侧面的造型同样和现款车型保持一致，采用了溜背式车身设计，搭配鲨鱼鳍带来了比较强的运动气息；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用的是五辐式花瓣造型，搭配大尺寸打孔刹车盘进一步增强了运动气息。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组的造型比较扁平，点亮后有着比较强的辨识度，内部结构看起来和现款车型保持一致；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；底部配备有扩散器，排气管则采用了双边共四出布局。

内饰方面本次并无谍照曝光，外媒认为新车的内饰并不会有明显的变动，但操作台的按钮可能会有增加，从而适应新增的插混系统。

动力方面，新车有望搭载保时捷PanameraTurboSE-Hybrid同款的插混系统，由4.0TV8双增压发动机和电动机组成，这套系统在PanameraTurboSE-Hybrid的最大功率大约是690马力，但在兰博基尼Urus插混版上可能会提升到820马力；外媒也提到新车可能会提供低功率版本可选，综合最大功率可能会在675马力左右，匹配的依然是8AT变速箱以及四驱系统。